Il principio di funzionamento di una betoniera montata su camion di medie-dimensioni-è quello di ottenere una miscelazione continua e uno scarico efficiente del calcestruzzo durante il trasporto attraverso un sofisticato sistema meccanico e idraulico.
Acquisizione e conversione di potenza
La potenza dell'autobetoniera proviene dal motore del telaio del veicolo. Una presa di forza-(PTO) estrae la potenza dal motore per azionare la pompa a cilindrata variabile del sistema idraulico.
Miscelazione e trasporto
Durante il trasporto, il tamburo di miscelazione ruota in avanti a una bassa velocità di 1-3 giri al minuto. L'interno del tamburo di miscelazione è dotato di pale di miscelazione a spirale.
Caricamento
Durante il caricamento nell'impianto di betonaggio-, il tamburo di miscelazione ruota in avanti a una velocità maggiore di 6-10 giri al minuto.
Scarica
All'arrivo in cantiere, il senso di rotazione del tamburo di miscelazione viene invertito (in senso antiorario-orario) e la velocità di rotazione è generalmente di 3-14 giri al minuto.
